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2008/10/14 Tue 13:30
衆議院議員 高木陽介 永田町維新 型にはまらず７０
省庁 タクシー券全廃の決断を
「私としてもタクシーチケットの廃止を指示したところでございます。環境省はタク
シーチケットを廃止します」
公明党出身の斉藤鉄夫・環境相の声が衆議院第一委員室に響いた。６日に開かれた
衆議院予算委員会。わが党の赤羽一嘉・衆院議員の質問での答弁だ。
この日は補正予算の審議初日の委員会。テレビ中継も行われていた。しかし、その
夜のテレビ・ニュースや翌日の新聞には、この場面はほとんど報道されなかった。
通常国会が開かれていた６月。「居酒屋タクシー」が問題となった。霞ヶ関の官僚
が公費のタクシー券を利用し、深夜帰宅する際、運転手から金品を受け取っていたと
いう。
そんな時、当時の冬柴国交相が本省の全職員約４０００人を対象にタクシー券の使
用禁止を発表した。それまでの同省の本省職員のチケット利用は１日約２００件。年
間で１２億４０００万円に上がっていた。
先日の予算委で質問に立った赤羽議員は次のように語った。
「私はタクシーを使うなとは申しませんが、今、民間企業でも社員が帰る時にタク
シーに乗る場合はタクシーチケットを使っている企業なんてありません。かかった分
は自ら立て替えで現金で払って、領収書もらって、翌日会社で申請して精算する。こ
れは当たり前のことです」
議員になる前、総合商社に勤務していただけあって、赤羽議員の指摘は説得力があ
る。
さらに、「人間は不思議なもの。チケットがあると今日もタクシーで帰ろうという
のが、チケットがないと、最終電車に間に合うように仕事の効率化を考える」と赤羽
議員は続けた。
実際にタクシー券廃止に踏み切った国交省は、６月２３日からの１ヶ月間で、タク
シー利用は６００万円だった。その前の月は１億円かかっていたので、９４％の削減
になっている。
全大臣に質問したかった赤羽議員だが、代表して斉藤環境相に答弁を求めた。国交
省、環境省と共に公明党出身の大臣の決断でタクシー券全廃が断行された。２世議員
が多いといわれる麻生内閣。ここは民間の感覚をしっかりと取り入れて、タクシー券
全廃を決断してもらいたい。「２世議員でも大丈夫」といった政治を見せるチャンス
でもある。
（平成20年10月15日付 夕刊フジより転載）
http://www.koumeito.com/giin/takagi/
